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“新引擎”助推舟山群岛新区大跨越——舟山普陀山机场通航20周年发展纪实

发布时间:2017/08/15 来源:综合办公室 浏览次数:1104

199788,由舟山市人民政府投资建设的华东地区第一个海岛民用机场——舟山普陀山机场建成通航。通航20年来,舟山民航栉风沐雨,拓路苍穹。取得了安全运行20年,拥有18个空中直达航点,通用航空产业不断集聚,年旅客吞吐量持续保持双位数增长的发展成绩,谱写了跨越式大发展的新篇章。

舟山地处我国东部黄金海岸与长江黄金水道的交汇处,是我国第一个以群岛建制的地级市,以“海天佛国、渔都港城”闻名。舟山具有丰富港、景、渔等海洋资源,适宜开发建港的深水岸线总长280公里,拥有普陀山、嵊泗列岛两个国家级风景名胜区,海洋风光秀丽,空气质量常年保持全国领先。20116月,国务院批复设立浙江舟山群岛新区。20155月,习近平总书记视察舟山并作出重要指示。20174月,中国(浙江)自由贸易试验区挂牌。在党中央、国务院的关怀重视下,新区取得了优良成绩。2016年,实现地区生产总值1228亿元,过去五年年均增长9.9%,增速居全省首位;累计完成固定资产投资4758亿元,年均增长22.3%。人均GDP超过1.6万美元。城乡居民收入分别达4.8万元和2.8万元。当前,舟山正全面打响国家战略落地、城乡环境综合整治、招商引资、综合交通建设、“五水共治”等“五大会战”,建设创新舟山、开放舟山、品质舟山、幸福舟山等“四个舟山”。着力把舟山建成自由贸易港区和海上花园城市。

2013年,舟山市委市政府开始规划建设舟山航空产业园区项目,重点依托波音737飞机完工和交付中心项目,实现大飞机制造、通航制造运营、飞机零部件制造、航空金融贸易物流、航空培训等功能完备的航空产业园区,力争成我国民用航空发展的新增长极。今年511日,波音737飞机完工和交付中心在舟山正式动工建设,成为带动、助力舟山群岛经济发展的“新引擎”。

未来,舟山民航将以打好“五大会战”、建设“四个舟山”为指引,以配套波音项目促进航空产业加快发展为重点,围绕浙江省大航空战略,激情创业、拼搏赶超,加快国际空港口岸建设步伐,着力提升机场社会服务能力,打造具有区域辐射和服务能力的中型国际空港口岸。

20年励精图治 逐梦蓝天

199788,随着一架载有97名旅客的“B2235”飞机在朱家尖上空划破天际,舟山普陀山机场正式通航,从此舟山搭起了一座通向大陆的“空中桥梁”,腾飞起了舟山新的希望,也开创了舟山交通的新纪元。

运营20年来,舟山普陀山机场始终不渝地坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格落实安全生产责任制,强化SMS安全管理,未发生一起重大飞行、空防和地面安全事故,已连续实现20个航空安全年。上级安全考核年年优秀,多次被评为省、市安全生产先进单位和全国民航“安康杯”竞赛优胜单位。2008年机场通过了民航华东地区管理局航空保安审计,20107月机场以97.9%的高分全面通过了安全审计。经过这些年的努力,机场安全管理实现了“从事后到事前、从开环到闭环、从个人到组织、从局部到系统”的转变,构建长效机制,切实提高安全基础。

在服务上,舟山机场坚持以打造“舟山第一窗口”为目标,创建“祥云服务”品牌,优质服务水平不断提升。近年来,旅客满意度和航班正点率始终保持在90%80%以上,居全省机场前列。还圆满完成首届世界佛教论坛等重要任务、一系列中央领导专机保障任务及各项要客、贵宾接待服务工作,是省级文明单位和全国级青年文明号窗口单位。

通航20年来舟山普陀山机场航线网络不断拓展,客流规模不断扩大,从通航初期的两三个航点、10万左右的吞吐量,发展到今年18个空中直达航点,客流量有望突破100万。航线网络基本覆盖我国沿海主要城市和京津沪、广深汕佛等经济热点地区。近年来,年旅客吞吐量增长幅度在20%以上,增速位列浙江省7个机场之首。今年1-7月份,机场完成旅客吞吐量58.5万人次,同比增长26.81%

凭借天然的海岛地域优势,经过多年的培育发展,舟山通用航空业务呈现出驻场公司多、飞行量大、业务范围广的发展格局。据统计,通用航空年作业飞行时间超过2万小时,2016年保障通用航空飞行9153架次,在华东地区名列前茅。现有11家通用航空企业、19架通用航空飞行器常年驻场,形成了以中信海直、中航工业、中船工业等四家“中字头”企业为龙头的通航企业群。

舟山民航历经20年的发展,克服了本地人口少、周边机场竞争激烈、高铁跨海大桥冲击等各种不利因素影响。已初步形成了以机场为核心的城市交通运输网络,正在不断提升舟山国内外的知名度和影响力,民航服务区域经济、服务社会、服务航空产业的效用已初步显现。

波音助力舟山飞向蓝天时代

511,全球瞩目的波音737完工和交付中心在舟山航空产业园正式开工。世界目光聚焦舟山。作为全球著名的民用飞机制造商美国波音公司的首个海外工厂,落户舟山并非偶然。波音737完工和交付项目开工建设是落实习近平主席20159月访美成果的重大行动,是波音公司与中国航空工业合作进程中具有里程碑意义的一件大事,是中美经贸互联合作具有标志性意义的重大成果。波音737完工和交付项目在舟山航空产业园区正式动工建设后,将于2018年建成,当年年底将交付第一架带有“舟山制造”印记的波音飞机,以后实现年交付量约100架。在各方团队的努力下,波音737完工和交付中心一定能够顺利建成,成为舟山转型发展的新动能,浙江高端产业的新名片,波音生产基地的新亮点,中美高技术合作的新典范。

在舟山,以波音项目为龙头的舟山航空产业园,规划面积约7.88 平方公里。舟山航空产业园以舟山普陀山机场为中心,打造通航运营和民航运营两大功能核心,发展通航旅游、通航出行、保障服务以及海监巡查等通航运营功能。以干线飞机制造和通用飞机制造为核心。重点发展干线飞机制造、水上飞机制造、直升机制造、固定翼通用飞机等通用航空制造业。同时结合朱家尖国际旅游岛的总体定位,发展工业旅游等相关配套功能。作为舟山发展航空产业的主平台,也是舟山进行产业升级的重要载体。

未来5年,舟山空港还将形成10家通航企业的产业集群。到2025年,舟山将全面形成航空产业链,实现总装、交付、改装各类飞机600架以上,飞行时间近4万小时的产业规模,每年实现产值规模达到700亿元以上,产业链带动效益千亿元以上。舟山将会在中国航空产业版图上占据重要的位置,在全国乃至全球航空产业格局中拥有一席之地。

     激情创业、拼搏赶超,向国际一流空港城市迈进

舟山民航将于20186月开通Ⅰ类口岸,正式迈入国际空港行列。今年年初,舟山普陀山机场改扩建工程被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》。《浙江省民用机场发展“十三五”规划》将推动舟山普陀山机场航空口岸开放,升格为国际机场。《浙江省航空产业“十三五”发展规划》提出重点实施“12105”战略中,“1”是打造一个以大飞机为核心的舟山航空产业园,力争将舟山打造成全国领先的航空高端研发制造基地。

自去年波音项目发布会之后,舟山举全市之力马不停蹄,提前实施了前期配套工程,加快落实综保区空港分区、试飞空域、国际机场、国际学校、国际医院和培训中心等运营条件,为舟山波音项目开工做好充分准备。舟山民航紧扣波音项目各项要求,扎实推进航站区、飞行区配套改扩建项目等硬件设施,配合做好试飞空域划设、口岸开放、综保区扩区建设等工作。全力以赴为波音项目落户提供完善的配套保障。

目前,舟山普陀山机场正着力开展机场开扩建工程,加快建设国际空港。今年全年旅客吞吐量有望首次突破100万人次大关。总计约2.8万平米的航站楼,将于2017年底前竣工投入使用,近期可满足200万客流量,中远期可满足300万客流量国内、国际航线运营使用。同时舟山机场正积极拓展并构建新区现代航线网络,五年内争取新开通国内航线5条,国际或地区航线2条,至2021年实现各类空中直达航线数量20条以上,旅客吞吐量突破150万人次。未来,舟山机场依托航空产业园,加大招商引资力度,引进成熟的通用航空运营商,积极培育本土通用航空企业,形成通用航空产业集群。积极开辟舟山与内陆旅游景区间的水上飞机、直升机旅游航线,建设空中“巴士”,打造舟山至周边城市1小时空中交通圈。

舟山航空产业园管委会主任、市民航局局长李友国表示,波音项目落户舟山是舟山航空产业借势发展的重大机遇,也是检验自贸试验区建设成效的重大载体,是承载国家战略的体现。今后,舟山民航将紧紧围绕“建设四个舟山”决定,不断开拓创新,完善机场基础设施,尽快完成国际空港建设。同时加强顶层设计,明确发展思路,实现园区建设与机场发展统筹协调,树立营商、亲商的服务意识。加快人才引进和人才储备,努力铸就舟山民航更加辉煌的明天。

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